Дома с подземными гаражами - Информационно-справочный портал Саратова

О городе
- характеристика
- знаменитости Саратова
- история
- символика Саратова
- фотогаллерея
- справочные телефоны
- пассажирский транспорт
Доска объявлений Саратова
Дать объявление
Недвижимость Саратова
Шопинг центры Саратова
Мед центры Саратова и Энгельса
Университеты Саратова
Парки, зеленые зоны отдыха
Кафе, бары, рестораны Саратова
Кинотеатры, театры, драмтеатры
Саратовские провайдеры
Автосалоны в Саратове
Пластиковые окна Саратова
Заказать сайт Саратов
Юристы Саратов
Грузоперевозки в Саратове
Подарки к НГ Саратов
Сотовые операторы в регионе
Радиостанции города Саратов
Гостиницы Саратова
Сайты Саратова
Банки Саратова, Банкоматы
Баня, сауна в Саратове
Spa - салоны в Саратове
Служба такси в Саратове

Афиша Саратова (август)
Турфирмы Саратова
Интересные события
Автовокзал, аэропорт, ж/д вокзал, речной порт Саратова

Saratov.bz - информационно-справочный портал о городе Саратов

Добавить организацию

Главная / Организации Саратова, авто, SPA-салоны, салоны Красоты Саратова, салоны белья, одежда и обувь / Дома с подземными гаражами / Дома с подземными гаражами

410012 г. Саратов ул. Киселева, 64/66

тел.: (8452) 27-55-66, 27-97-66

факс: (8452) 27-97-74

www.shaldom.ru

market@shaldom.ru
Дома с поземными гаражами в Саратове
Существуют различные типы подземных автостоянок, отличающиеся назначением, местом расположения, глубиной заложения, вместимостью, планировочными схемами, числом ярусов, конструктивными особенностями и т.д. Выбор конкретного типа определяется градостроительными, транспортными и экономическими условиями.
Подземные автостоянки, предназначенные для постоянного хранения автотранспорта, допускается располагать под жилыми и общественными зданиями, участками зелёных насаждений, спортивными сооружениями, под хозяйственными и игровыми площадками (кроме детских), под проездами, наземными автостоянками, школьными участками, в местах жилой застройки, а также в виде отдельно расположенных сооружений . Наряду с подземными возможно строительство полуподземных автостоянок, верх которых располагается на 0,5—0,6 м выше поверхности земли.
В некоторых случаях проектируются подземные автостоянки тоннельного типа, представляющие собой отрезки тоннелей длиной 150—200 м, сооружаемые закрытым способом. Такие автостоянки устраиваются с использованием естественного рельефа местности (холмов и возвышенностей), что упрощает устройство подъездных путей, сокращает объёмы земляных работ и снижает стоимость строительства.
По способу установки автомобилей различают автостоянки:
- манежного типа с открытыми стоянками;
- боксовые с изолированными местами стоянок;
- комбинированные — часть стоянок в таких гаражах открытая, а часть — изолированная.
В подземных гаражах и автостоянках могут применяться одно или двухсторонние схемы расстановки автомобилей. При постоянном хранении предпочтение отдают двухсторонней однорядной схеме с установкой транспортных средств перпендикулярно к оси проезда. При временном хранении возможны ёлочная и паркетная, расстановки, облегчающие въезд и выезд автомобилей, но увеличивающие общую площадь стояночных мест и длину проездов. Проезды располагают таким образом, чтобы обеспечить в гараже правостороннее движение.

Хотите купить квартиру в Саратове в доме с подземным гаражом?
Подземные гаражи и автостоянки могут быть как одн о- , так и многоярусными. В центральных районах крупных городов устраивают многоярусные подземные автостоянки вместимостью от 450 автомобилей. Например, жилой комплекс «ФЛАМИНГО» в Саратове включает отапливаемые гаражи располагаются в подземном этаже комплекса с автономной системой вентиляции.
Посты технического осмотра, мелкого технического ремонта, помещения дежурного персонала, насосные пожаротушения и водоснабжения, трансформаторные размещаются не ниже первого этажа подземного сооружения. Не допускается предусматривать посты технического осмотра и мелкого технического ремонта в автостоянках, размещаемых под жилыми домами, и разделять места стоянки автомобилей на боксы. Въезды и выезды из гаража должны быть отдалены от жилых зданий минимум на 10—20 м и располагаться непосредственно на прилегающих улицах, не нарушая движения на главных улицах общегородского и районного значения.
В условиях плотной городской застройки под улицами и проездами устраивают автостоянки линейного типа, и, по возможности, придают им квадратное, полигональное или круговое в плане очертания.
Например возможно размещение протяжённых подземных одно-, двух- или многоярусных автостоянок тоннельного типа с промежуточными (через каждые 300—500 м) рамповыми или лифтовыми въездами—выездами под магистральными улицами районного значения . Инженерно-геологические и градостроительные условия Саратова позволяют максимально унифицировать конструкции таких автостоянок. При условии массового строительства, расположении ниже глубины заложения инженерных коммуникаций и пешеходных переходов, возможно решение многих технических, экономических и экологических проблем хранения, ремонта и обслуживания автотранспорта.
Примером современного решения подземной автостоянки может служить подземный гараж в подвальной части девятиэтажного офисного здания в Песковском переулке и жилого комплекса «Дуэт» на улице Мичурина. Для того, чтобы подземная часть объекта смогла воспринимать нагрузки от семиэтажной наземной части здания, были применены свайные фундаменты, погружённые на 8 м ниже УГВ. Вся система парковки и транспортировки автомобилей выполнена в унифицированных металлических конструкциях. Подземный гараж оборудован всем, что обеспечит безопасное размещение вашего автомобиля: вентиляция, пожарная сигнализация и системой дымоудаления. Вход в подземный гараж находится рядом со входом в подъезд.
Иногда подземные гаражи-стоянки и гостевые для хранения легковых автомобилей проектируются внутри жилых групп. Эксплуатируемые кровли подземных сооружений используются для организации детских игровых площадок и площадок отдыха для населения.

Комментарии